相关领导好！

根据岳阳市物价局岳市价字〔98〕第103号《关于核定15路公共旅游专线车票价的通知》文件规定，15路公交车，由火车站至君山公园，起步价1元/人.次，分段计价，全程30公里，票价4元/人.次。根据岳阳市物价局岳市价行审〔2010〕42号《关于核定51路公共汽车临时票价的批复》规定，51路公交车，由火车站至君山区政府，起步价1元/人次，分段计价，全程25公里，票价3.5元/人.次。根据岳阳市物价局岳市价函〔2007〕58号《关于核定47、48路公共汽车票价的批复》文件规定，47路公交车，由火车站至昆山，起步价1元/人.次，分段计价，全程31.3公里，票价4元/人.次；48路公交车，由塑料一厂至平地，起步价1元/人.次，分段计价，全程32.6公里，票价4.5元/人.次。

从以上核定可以看出全程30公里，票价才4元/人次，但岳阳市区到洪山村20公里都不到，为何票价也要3元/人次。大家都知道8路公交车从解放路到机械材料工业园区门口才1元票价，机械材料工业园区门口到洪山村不超过1公里，洪山村只多了这么短短的1公里，到岳阳市区的票价就由1元变成3元。希望能降低岳阳市区到洪山村的公交票价到合理的范围之内--2元/人次，谢谢！

我爱岳阳：

您好！您在市长信箱中反映的《47/48路从市区到洪山为何要3元》的问题我局已收悉，现将有关问题回复如下：

公交车票价属政府定价。政府价格主管部门制定公交车票价在广泛征求消费者、经营者和有关方面意见情况下，依据有关商品或者服务的社会平均成本和市场供求状况、国民经济与社会发展要求以及社会承受能力制定价格。您所提到的15路、51路、47/48路均为涉郊线路，有的仍属租赁性质，各条线路运营成本有差别，导致定价有差异性。按照岳阳市物价局岳市价函（2007）58号《关于核定47、48路公共汽车票价的批复》文件规定，该线路起步1元，分段递增，市区（二医院以上站点）到洪山3元。

47/48路公交车所走线路原是客运班线，2006年前，车辆属社会性营运车，2006年后纳入公交管理，不仅降低了票价，还大大改善了沿路老百姓的出行。该线路票价待租赁线路到期后，由市公交公司统一经营，到时再重新核定票价。

感谢您对物价工作的关注与支持。