对县政协十届三次会议第78号提案的答复
湘公交提复字【2019】7号A类
湘阴县政协十届三次会议第78号提案办理
答复
县政府办：
彭涛委员在湘阴县政协十届三次会议上撰写的《关于缓解我县交通拥堵、停车难问题的建议》第78号提案交办件已收悉，经大队认真研究，现将办理情况答复如下：
一、城区交通拥堵、“停车难”问题现状
近年来，我县城市道路的新建和改造上投入巨大，但城市规划依然落后于城市发展步伐。随着我县机动车辆每年以5000-8000台的数量迅猛递增，城区拥堵、停车难等矛盾逐步凸显。一是老城区是拥堵的顽疾。老城区因条件限制，空间无法进一步拓展。但老城区仍然是我县金融、商贸、购物较为集中的地方，城北学校、东湖路、先锋路是传统的严重拥堵地段。先锋路自人民医院搬迁后，拥堵现象得到有效缓解。二是新城区规划后劲不足。我县新城区经历20多年的拓展，已形成三横三纵的城市交通格局，已能够实现交通正常循环。但嵩焘路、滨湖路一中附近均为断头路，无法形成微循环，导致江东路、东茅路压力巨大。随着城市人口不断增加，滨湖路、旭东路居民小区如雨后春笋，少数小区泊位规划少，住户需求大，供需矛盾日益加剧。滨湖学校位于滨湖路与旭东路交叉处，属于人员出入最集中的地段，选址规划存在一定的缺陷，成为新城区一大堵点已不可避免。交警大队与县政务中心位于城市重要位置，每天驾车前来办事群众络绎不绝，将大量车流引入城市中心，使城区主要道路通行压力较大，成为另一个主要隐形堵点，应当在适当时候搬迁至城市边缘。三是市民文明出行意识有待加强。一些市民长时间占用泊位，主要道路门店沿线的泊位使用率不高。滨湖路等居民小区有地下停车场，很多市民并没有习惯停车入库，更多选择路边随意停靠，大量占用有效行驶路面。去年以来，城区投入一批新能源电动公交车，极大方便群众出行，但少数市民并没有更多选择公交出行，而是开车出行。少数驾驶人驾驶习惯有待改进、驾驶水平有待提高，在城区主要道路上，少数驾驶人随意停车尤其是右转弯车道，严重影响通行效率。
二、主要工作措施
近年来，为缓解交通拥堵、解决停车难问题，在县委县政府坚强领导下，交警部门主动出击，强化措施，基本确保城区交通畅通有序。一是强化处罚教育。近年来，对违停车辆，大队加大查纠力度，每年查处违停车辆3万多起，有效规范了停车秩序。少数占用右转弯车道、占用公交车站台等违法行为，今年5月份以来，大队会同相关职能部门开展联合执法，共拖离车辆15台，处罚26台次。与此同时，利用自媒体等媒体，结合“122”交通安全宣传日、“3.25”交通安全进校园等活动，大力开展文明交通出行宣传，倡导绿色出行，倡导文明泊车、倡导文明驾车，在全县主要媒体进行曝光，增强警示教育作用，一定程度上提高了驾驶人驾驶素质。二是强化警力疏导。目前，我县城区交通拥堵、停车难最为严重时段，主要集中在端午、春节等重要节假日。其余时段整体较为畅通，但是在下班高峰时段、上下学时段，旭东中路、旭东南路是拥堵重要路段。为此，交警部门在重要节假日是全警出动，所有假日期间交警没有放假休息，而是全部坚守岗位。在日常工作期间，我们主要突出抓住重点部位，对滨湖学校等易拥堵地段，增加警力到点，警力提前到岗，加大交通疏导力度。三是强化交通设施建设。物理隔离是确保行车有序的重要保障，为此，我们主动争取县政府重视支持，将城区主要道路均安装了交通中心护栏，老城区东湖路及江东西路均安装了矮护栏。今年来，对县一中、城东学校、高岭加油站路口、旭东路与先锋路交叉路口进行设施改造，一中实行人车分离，规范隔离墩设置，城东学校将校门入口改为南门，并设置了矮护栏，高岭加油站路口、旭东路与先锋路交叉路口设置分流车道，有效实现车辆分流，减少了交通事故发生，提高了有效通行率。佳境怡园小区、东茅路加油站附近投资近20万元，建成未礼让行人电子抓拍系统。四是强化停车场建设。过来，东湖路商贸货车、牛角湾大型货车没有停车场地，导致相关路段因为停车问题，引发诸多矛盾纠纷。近年来，交警部门争取县政府重视，先后建成福鑫市场东湖畔停车场、电池厂停车场及太傅路城管停车场等停车场，可以满足200余台大中型货车停放。五是强化部门配合。在春节等重要节假日，为缓解“停车难”等问题，交警部门多次争取县政府支持，向市民开放单位院落免费停车。
治堵和缓解“停车难”问题是一项涉及社会公共利益的系统工程和民生工程。改善城区停车状况，缓解城区“停车难”和交通拥堵，是城市发展和文明进步的重要体现和现实要求，也是各级党委、政府和部门及全社会的共同责任。后段，交警部门将进一步加大工作力度，坚持创新引领，坚持严管重罚，坚持教育并重，坚持整改完善，认真把这项事关民生、事关形象、事关安危的民生工程办好办实。
湘阴县公安局交警大队
2019年6月20日