对县政协第十届三次会议第82号提案的答复

湘阴自然资提复字〔2019〕3号Ｂ类

对县政协第十届三次会议第82号提案的

 答     复

田超委员：

您在县政协第十届三次会议上提出的《关于建设人行天桥解决滨湖学校路段交通拥堵的提案》收悉，十分感谢您对自然资源工作的重视和关心。我局高度重视，组织专门班子，深入现场调查，研究处理方案，现将有关情况答复如下：

滨湖学校上、下学时段，车辆云集，人车混行，交通混乱，加之旭东南路在此处是断头路，成了交通的盲肠，加剧交通拥堵，的确存在一定的交通安全隐患。

依据《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）第5.2.6条规定，有下列情况之一时宜设人行天桥，一是单个路口的步行人流量大于5000人次/h，且进入该路口的当量小汽车交通总量大于1200辆/h。二是通过环形交叉口的步行人流量总量达18000人次/h，同时进入环形交叉的当量小车交通量达到2000辆/h。三是车行道宽度大于25米的城市快速道路。滨湖学校处于旭东南路与湖滨路“T”形交叉的路口位置，旭东南路和湖滨路均为双向四车道12米宽，车行道宽度均未达到设置人行天桥的标准，且交叉路口的步行人流量和车行人流量也没有达到设置人行天桥的条件。因此，在该位置设置人行天桥的时机暂不成熟。

学校上、下学时段形成交通拥堵是普遍性问题，滨湖学校不是个案，城北学校、城关中学、城东学校、湘阴一中、知源中学等学校在上、下学时间均存在不同程度的交通拥堵。要解决城市交通特别是学校门前的拥堵问题，设置人行天桥不是关键，首先是要解决停车问题，要扩展学校门前的集散场地，就近增设临时停车场，并加强门前疏导管理，对重点时段实行交通管制；其次，设置道路中心隔离带也是缓解拥堵的有效办法，可有效避免车辆乱停乱靠、随意调头影响交通秩序和交通安全；再者，拥堵情况严重的学校可分年级错开放学时段，以降低特定时段人流、车流的集中程度。同时，针对滨湖学校的实际情况，还可增设西大门进行分流，缓解高峰时段的人流和车流压力。

感谢您对自然资源工作的关心、理解和支持！

　　　　　　　　　　　                                 湘阴县自然资源局

　　　　　　　　　　　                                  2019年6月13日